這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
13考恩斯機場大飯店 (13 Coins Airport Grand Resort)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世國際訂房界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於13考恩斯機場大飯店
簡介
位於邦卡皮，地理位置優越，13考恩斯機場大飯店是曼谷短途遊的理想出發點。 距離市區繁華地段僅有10 km的路程，這間3星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 由於靠近The Nine Center Rama 9, Samitivej Srinakarin醫院, George Custom Tailors等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
為使客人感到賓至如歸，13考恩斯機場大飯店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 飯店安排了24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務，旨在為客人提供最舒適的體驗。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有禁菸房, 空調, 書桌, Mini Bar, 陽台/露台，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 在繁忙的一天過後，不妨到飯店的健身房, 室外游泳池, 兒童娛樂室, 花園放鬆一下自己。 專業的服務與豐富的特色活動盡在13考恩斯機場大飯店。
服務設施摘要
交通服務/設施
停車場
機場接送
休閒娛樂設施
泳池(室外)
花園
健身房
餐飲服務
24小時送餐服務
送餐服務
池畔酒吧
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
送洗服務
商店
兒童專屬
兒童娛樂室
接待設施
可帶寵物
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至8歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過8歲住客將被視為大人收費(不含8歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有關報載昨日湖口鄉羊喜窩段旁邊坡遭棄置雞屍案，新竹縣政府警察局接獲報案後，新竹縣警察局溫枝發局長第一時間即率竹北分局長、鑑識科長、刑事警察大隊、竹北偵查隊等趕赴現場瞭解案情，確立偵查方向，並會同縣府環保局、農業處等單位實施勘查蒐證，消毒，啟動防疫措施。
新竹縣警察局溫枝發局長說本縣於禽流感中央災害應變中心召開「因應H五N六高病原性禽流感防疫策進作為」通報後，本局即依警察機關業務權責通報：一、一○六年二月十七日至二月而十四日全國家禽禁止移動及休宰期間，警察勤務中發現有車輛載運公告禁止移動之家禽，請立即通報當地防疫主管機關派員處理。二、請各本局單位積極配合當地防疫機關加強查緝私宰家禽。三、請本縣防疫主管機關提供N九五口罩及防護手套給協勤警察同仁。以上目前都已通報請新竹縣警察局各單位積極配合。
另關於湖口羊喜窩段旁邊坡遭棄置雞屍案，警方已調閱現場周邊道路監視器清查可疑出入車輛對象，積極查緝，防止疫情擴散。
新竹縣家畜疾病防治所表示，現場雞隻屍體已採樣送淡水家衛所檢驗，於禽隻棄置現場及周消毒並管制人車通行。
相關新聞影音
武陵農場賞櫻團國道翻車當天，遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時？熱車、清潔及中途旅客下車觀光駕駛等待時間，是否算工時成為關鍵。
交通部、勞動部皆稱合法；但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評，日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室，台灣駕駛卻只能在車廂休息，怎能充分休息？專家則認為交部應重新檢討。
行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告，交通部的善後措施，包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門，全面檢討並改善相關措施。
國內一日遊行程，司機出車往往超過十二小時，罹難的康姓駕駛清晨六點半出發，晚間九點半還在高速公路上，是否超時？交通部解釋，勞基法規定單日工作上限為十二小時，「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下，定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間，不得超過十小時。
此外，駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔，勞動部認為皆應計入工作時間；但遊覽車到定點、旅客下車遊玩，屬於駕駛休息時間，不列入工時。
魯孝亞批評，問題出在「駕駛人到景點、風景區，有沒有時間休息？」他說日本、歐洲風景區都有設休息室，台灣卻幾乎沒有，無論是武陵或故宮，夏天動輒逼近四十度，為符合環保法規不能開冷氣，遊覽車熱得如烤箱，冬天有如坐在冰庫中，「國家帶頭虐待司機，又有什麼資格說司機沒有充分休息？」
台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解釋，美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」，也規定駕駛休息時要一人睡，台灣卻無法讓駕駛好好休息。
公路總局局長陳彥伯表示，各國管理不同，將參考各國法規研擬；而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛，國內駕駛不足，仍須與工會檢討。
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